空氣預(yù)熱器 （air pre-heater）就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面，是一種用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗的設(shè)備。

一、空氣預(yù)熱器的原理

以上為百科的官方解釋，我們通俗一點(diǎn)講就是通過換熱器將鍋爐尾氣的熱量加熱新風(fēng)，熱風(fēng)可以用作鍋爐助燃或干燥物料等；

一方面煙氣的溫度降低了，可以達(dá)到環(huán)保排放的標(biāo)準(zhǔn)；

另一方面熱風(fēng)利用起來又可以解決能耗；

真的是一舉兩得的好東西，所以說我們是國家節(jié)能減排的排頭兵，下面為大家講解下空氣預(yù)熱器的原理，先看下面動圖可知大概：

我們也叫它鍋爐節(jié)能器/空氣換熱器。

從上圖可以看到，煙氣通過下方煙氣口進(jìn)入設(shè)備，假設(shè)溫度為280℃，再由上方煙氣出口排出，溫度為130℃，達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的排放要求，而左邊冷空氣（假設(shè)20℃）同時也由風(fēng)機(jī)引入設(shè)備，經(jīng)過設(shè)備與煙氣熱量交換之后，右邊出口65℃熱空氣，是不是很簡單的原理。

不過從原理圖外面看不到設(shè)備里面的構(gòu)成是怎樣的，也可以告訴大家很簡單，就是由換熱管組成，與所有換熱器原理一樣，高溫?zé)煔庾吖芡?，常溫空氣走管?nèi)，高溫?zé)煔饨?jīng)過換熱管的時候?qū)崃總鬟f到管內(nèi)的常溫空氣，從而達(dá)到溫升和溫降。

常用換熱管：繞片式、軋管式、高頻焊式，煙氣溫度比較高的情況下會直接用光管。

二、空氣預(yù)熱器的計(jì)算選型

原理很簡單，但計(jì)算很難，比方說您想做一臺空氣預(yù)熱器，只知道是4噸的燃?xì)忮仩t，煙氣口排煙溫度為280℃，想要降到130℃一下，用自然空氣來降溫，也能知道常溫空氣為20℃左右，那知道需要多大設(shè)備來達(dá)到這個要求呢？知道多大設(shè)備達(dá)到了降溫的設(shè)備又知道常溫空氣會升溫多少度嗎？

如果不知道，這個節(jié)能方案就無法實(shí)施，怎么辦，找廣州擎立來計(jì)算選型，現(xiàn)在最快3分鐘就可以出結(jié)果。

為什么這么快？

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只需要知道用戶都能知道的參數(shù)即可。

1，煙氣口排煙溫度，不知道可以提供銘牌參數(shù)；

2，排煙溫度需要降到多少度；

3，常溫空氣溫度；（即使用時的室溫）

4，需要常溫空氣升到多少度，這個也可以不提供。

軟件會自動計(jì)算需要多少換熱翅片管組成的空氣預(yù)熱器能達(dá)到用戶的需求，也可以計(jì)算出溫升溫降。

知道空氣預(yù)熱器的原理，再來看下空氣預(yù)熱器可能遇到的問題吧。

三、空氣預(yù)熱器燃燒起火

A、原因：

大量未燃盡的可燃物沉積在換熱管上是導(dǎo)致空氣預(yù)熱器著火的關(guān)鍵原因，在鍋爐最初調(diào)試階段，在點(diǎn)火（油點(diǎn)火）及長期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下，因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結(jié)油霧（或生物顆粒）和未燃盡的可燃物堆積在空氣預(yù)熱器的中層下部及冷端傳熱原件上，這是著火的根源。

B、預(yù)防措施：

盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物

其關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油槍不堵塞，不漏油；燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

加強(qiáng)對空預(yù)器的監(jiān)視

機(jī)組啟動前應(yīng)對空預(yù)器全面檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態(tài)運(yùn)行，一定要進(jìn)行水清洗，然后烘干。應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。

運(yùn)行過程中，特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度（空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度）。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便即時發(fā)現(xiàn)著火。例如，運(yùn)行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預(yù)示可能著火，若繼續(xù)升高就認(rèn)為已著火，若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當(dāng)停爐后，空預(yù)器已停止轉(zhuǎn)動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預(yù)器著火。運(yùn)行人員應(yīng)監(jiān)視爐膛火焰，定期觀察煙囪?？疹A(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)觀察傳動電機(jī)電流。

經(jīng)驗(yàn)表明，著火最有可能發(fā)生在停爐后的幾小時之內(nèi)，而此時大部分運(yùn)行人員已撤離現(xiàn)場，留守人員往往不注意空預(yù)器的端點(diǎn)溫度，當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)著火時，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預(yù)熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預(yù)器的前提。

裝設(shè)著火探測系統(tǒng)

紅外線著火探測系統(tǒng)：在空預(yù)器空氣側(cè)入口或出口安裝數(shù)個紅外線探頭，探頭做直線運(yùn)動，在預(yù)熱器轉(zhuǎn)動時，對所有傳熱元件進(jìn)行1次掃描約需10min。若空預(yù)器局部著火，發(fā)出的紅外線超出正常水平，系統(tǒng)就發(fā)出報警信號。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高，能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火，一般很快就能將火撲滅。

有效吹灰

大量的積灰除容易產(chǎn)生著火外，還會降低傳熱效率、增加空預(yù)器的阻力。因空預(yù)器冷端最容易積灰，所以通常在空預(yù)器出口煙氣側(cè)裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰，正常運(yùn)行時一般8h吹1次；啟動期間每4h吹1次；停爐前也應(yīng)吹灰；點(diǎn)火期間、長期低負(fù)荷運(yùn)行或堵灰嚴(yán)重時應(yīng)增加吹灰次數(shù)。

啟動初期，若吹灰蒸汽參數(shù)達(dá)不到要求，可用壓縮空氣吹掃。

空氣預(yù)熱器 積灰

正確水清洗

空預(yù)器吹灰器的作用是有限的，例如空預(yù)器中間層下部傳熱元件易堵灰，吹灰器一般不能清除。因此進(jìn)行正確的水清洗也很重要。另外，某些可燃物結(jié)垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預(yù)器，否則空預(yù)器將很快發(fā)生腐蝕、堵灰。

增設(shè)消防水系統(tǒng)

在空預(yù)器的煙氣側(cè)、一次風(fēng)和二次風(fēng)側(cè)均裝有環(huán)行消防水管道，管道上安裝數(shù)十個噴咀。

四、空預(yù)熱器著火處理

空預(yù)器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部極小面積著火到大面積燃燒需要較長時間，通常需1~2h，有時更長。為了減少損失，就盡快判斷是否著火。通常從空預(yù)器端點(diǎn)溫度著手，有時通過空預(yù)器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火，如發(fā)現(xiàn)著火應(yīng)立即關(guān)閉觀察孔，著火嚴(yán)重時有煙氣泄漏或明顯輻射，煙囪冒黑煙。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)空預(yù)器已著火，應(yīng)立即手動MFT，停止引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，隔離空預(yù)器，關(guān)閉空預(yù)器進(jìn)、出口擋板?？疹A(yù)器保持轉(zhuǎn)動，消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火，同時打開煙風(fēng)道上的排水口。經(jīng)驗(yàn)表明，用泡沫、化學(xué)物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好，此時保證消防水量很關(guān)鍵?？疹A(yù)器著火后絕不能打開入孔，防止空氣進(jìn)入助燃。萬不得已時，如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入，可以打開入孔，用電廠消防水滅火。注意滅火一定要徹底，并認(rèn)真檢查決不留后患。

以上就是本周擎立干貨分享的全部內(nèi)容，空氣預(yù)熱器的原理，空氣預(yù)熱器的計(jì)算選型以及空氣預(yù)熱器著火的維護(hù)預(yù)防及處理措施。